रोटरी ड्रिलिंग रिग KR50
तकनीकी विशिष्टता
| तकनीकी विशिष्टता | इकाई | |
| मैक्स टॉर्क | kn.m | 110 |
| अधिकतम। व्यास | mm | 1200 |
| अधिकतम। ड्रिलिंग गहराई | m | 20 |
| रोटेशन की गति | आरपीएम | 7-30 |
| अधिकतम। भीड़ का दबाव | kN | 76 |
| अधिकतम। भीड़ | kN | 90 |
| मुख्य चरखी लाइन पुल | kN | 65 |
| मुख्य चरखी लाइन गति | एम/मिनट | 48 |
| सहायक विजेता लाइन पुल | kN | 20 |
| सहायक विजेता लाइन गति | एम/मिनट | 38 |
| स्ट्रोक (भीड़ प्रणाली) | mm | 1100 |
| मास्ट इंक्लिनेशन (पार्श्व) | ° | ± 6 |
| मस्तूल झुकाव (आगे) | ° | 3 |
| मस्तूल झुकाव (पिछड़े) | ° | 90 |
| अधिकतम। परिचालन दाब | मंचित | 34.3 |
| पायलट दबाव | मंचित | 3.9 |
| यात्रा गति | किमी/घंटा | 5.6 |
| कर्षण बल | kN | 220 |
| संचालन ऊंचाई | mm | 10740 |
| प्रचालन चौड़ाई | mm | 2600 |
| परिवहन ऊंचाई | mm | 3040 |
| परिवहन चौड़ाई | mm | 2600 |
| परिवहन लंबाई | mm | 12500 |
| कुल वजन | t | 28 |
| इंजन प्रदर्शन | ||
| इंजन मॉडल | Cumminsqsb7 | |
| सिलेंडर नंबर*सिलेंडर व्यास*स्ट्रोक | mm | 6 × 107 × 124 |
| विस्थापन | L | 6.7 |
| मूल्यांकित शक्ति | kw/rpm | 124/2050 |
| अधिकतम। टॉर्कः | एनएम/आरपीएम | 658/1500 |
| उत्सर्जन मानक | Uts.epa | 3 टियर |
| केली बार | घर्षण केली बार | इंटरलॉकिंग केली बार |
| बाहर (मिमी) | Φ325 | |
| खंड*प्रत्येक लंबाई) m) | 4 × 5.5 | |
| अधिकतम गहराई) m) | 20 | |
उत्पाद विवरण
निर्माण तस्वीरें
तटबंध सुदृढीकरण परियोजना के लिए अनुकूलित KR50 ड्रिलिंग रिग
चूंकि नदी अपेक्षाकृत व्यस्त है, निर्माण को अन्य जहाजों के सामान्य नेविगेशन को सुनिश्चित करना चाहिए।
निर्माण परत:
गाद, मिट्टी, मजबूत अपक्षय चट्टान
ड्रिलिंग गहराई: 11 मीटर,
ड्रिलिंग व्यास: 600 मिमी,
एक छेद के लिए 30 मिनट।
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