रोटरी ड्रिलिंग रिग KR110D
तकनीकी विशिष्टता
Kr110d/a | ||
तकनीकी विशिष्टता | इकाई | |
मैक्स टॉर्क | kn.m | 110 |
अधिकतम। व्यास | mm | 1200 |
अधिकतम। ड्रिलिंग गहराई | m | 20 |
रोटेशन की गति | आरपीएम | 6 ~ 26 |
अधिकतम। भीड़ का दबाव | kN | 90 |
अधिकतम। भीड़ | kN | 120 |
मुख्य चरखी लाइन पुल | kN | 90 |
मुख्य चरखी लाइन गति | एम/मिनट | 75 |
सहायक विजेता लाइन पुल | kN | 35 |
सहायक विजेता लाइन गति | एम/मिनट | 40 |
स्ट्रोक (भीड़ प्रणाली) | mm | 3500 |
मास्ट इंक्लिनेशन (पार्श्व) | ° | ± 3 |
मस्तूल झुकाव (आगे) | ° | 5 |
मस्तूल झुकाव (पिछड़े) | ° | 87 |
अधिकतम। परिचालन दाब | एमपीए | 35 |
पायलट दबाव | एमपीए | 3.9 |
यात्रा गति | किमी/घंटा | 1.5 |
कर्षण बल | kN | 230 |
संचालन ऊंचाई | mm | 12367 |
प्रचालन चौड़ाई | mm | 3600/3000 |
परिवहन ऊंचाई | mm | 3507 |
परिवहन चौड़ाई | mm | 2600/3000 |
परिवहन लंबाई | mm | 10510 |
कुल वजन | t | 33 |
इंजन प्रदर्शन | ||
इंजन मॉडल | CUMMINSQSB7-C166 | |
सिलेंडर नंबर*सिलेंडर व्यास*स्ट्रोक | mm | 6 × 107 × 124 |
विस्थापन | L | 6.7 |
मूल्यांकित शक्ति | kw/rpm | 124/2050 |
अधिकतम। टॉर्कः | एनएम/आरपीएम | 658/1300 |
उत्सर्जन मानक | Uts.epa | 3 टियर |
केली बार | घर्षण केली बार | इंटरलॉकिंग केली बार |
बाहर (मिमी) | φ299 | |
खंड*प्रत्येक लंबाई) m) | 4 × 7 | |
अधिकतम गहराई) m) | 20 |
निर्माण तस्वीरें


इस मामले की निर्माण परत:निर्माण परत मिट्टी और अत्यधिक अनुभवी चट्टान के साथ मिश्रित चट्टान है।
छेद का ड्रिलिंग व्यास 1800 मिमी है, छेद की ड्रिलिंग गहराई 12 मीटर है - छेद 2.5 घंटे में बनता है।
निर्माण परत अत्यधिक अनुभवी और मध्यम रूप से अनुभवी चट्टान है ,।
छेद का ड्रिलिंग व्यास 2000 मिमी है, छेद की ड्रिलिंग गहराई 12.8m है - छेद 9 घंटे में बनता है।




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