रोटरी ड्रिलिंग रिग KR110D
तकनीकी विशिष्टता
KR110डी/ए | ||
तकनीकी विशिष्टता | इकाई | |
अधिकतम टॉर्क | केएन.एम | 110 |
अधिकतम. व्यास | mm | 1200 |
अधिकतम. ड्रिलिंग गहराई | m | 20 |
घूर्णन की गति | आरपीएम | 6~26 |
अधिकतम. भीड़ का दबाव | kN | 90 |
अधिकतम. भीड़ खींचना | kN | 120 |
मुख्य चरखी लाइन खींचो | kN | 90 |
मुख्य चरखी लाइन गति | मी/मिनट | 75 |
सहायक चरखी लाइन खींच | kN | 35 |
सहायक चरखी लाइन गति | मी/मिनट | 40 |
आघात(भीड़ व्यवस्था) | mm | 3500 |
मस्तूल झुकाव (पार्श्व) | ° | ±3 |
मस्तूल झुकाव(आगे) | ° | 5 |
मस्तूल झुकाव (पिछड़ा) | ° | 87 |
अधिकतम. परिचालन दाब | एमपीए | 35 |
पायलट का दबाव | एमपीए | 3.9 |
यात्रा की गति | किमी/घंटा | 1.5 |
कर्षण बल | kN | 230 |
परिचालन ऊंचाई | mm | 12367 |
परिचालन चौड़ाई | mm | 3600/3000 |
परिवहन ऊंचाई | mm | 3507 |
परिवहन चौड़ाई | mm | 2600/3000 |
परिवहन की लंबाई | mm | 10510 |
कुल वजन | t | 33 |
इंजन का प्रदर्शन | ||
इंजन मॉडल | कमिंसQSB7-C166 | |
सिलेंडर नंबर*सिलेंडर व्यास*स्ट्रोक | mm | 6×107×124 |
विस्थापन | L | 6.7 |
मूल्यांकित शक्ति | किलोवाट/आरपीएम | 124/2050 |
अधिकतम. टॉर्कः | एनएम/आरपीएम | 658/1300 |
उत्सर्जन मानक | यू.एस.ईपीए | 3 टियर |
केली बार | घर्षण केली बार | इंटरलॉकिंग केली बार |
बाहर(मिमी) | φ299 | |
अनुभाग*प्रत्येक लंबाई(एम) | 4×7 | |
अधिकतम गहराई (एम) | 20 |
निर्माण तस्वीरें
इस मामले की निर्माण परत:निर्माण परत मिट्टी और अत्यधिक अपक्षयित चट्टान के साथ मिश्रित चट्टान है।
छेद का ड्रिलिंग व्यास 1800 मिमी है, छेद की ड्रिलिंग गहराई 12 मीटर है - छेद 2.5 घंटे में बनता है।
निर्माण परत अत्यधिक अपक्षयित और मध्यम अपक्षयित चट्टान है।
छेद का ड्रिलिंग व्यास 2000 मिमी है, छेद की ड्रिलिंग गहराई 12.8 मीटर है - छेद 9 घंटे में बनता है।
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